-
戴威 | 2017年中國40位40歲以下的商界精英
戴威 26歲ofo共享單車創始人自從2015年6月啟動以來，戴威等5人聯手創立了ofo，締造了“無樁單車共享”模式。如今，其已經累計向全球170座城市、超過1億用戶提供了超過30億次的出行服務，提出了“不生產車，只連接車”，以及“以共享經濟+智能硬件，解決最后一公里出行問題”的理念。今年，其完成了超...
-
2017年中國40位40歲以下的商界精英
如果你還把目光緊緊盯在BAT上，無疑將會錯過那些商業新勢力的崛起。在今年的40位40歲以下的商界精英中，你可以看到更多年輕人正在以前所未有的速度趕超他們的前輩，也正是由于這些年輕人的存在，才讓商業世界變得更加多元與精彩。—本刊編輯部點擊人物瀏覽詳細信息張一鳴34歲字節跳動創始人兼首席執行官程維34...
-
戴琨 | 2017年中國40位40歲以下的商界精英
戴琨 34歲優信集團創始人兼首席執行官成立五年，優信集團（以下簡稱優信）累計融資總額已經接近10億美元。優信成為二手車交易平臺第一集團翹楚，戴琨付出的是一年暴瘦30斤，打了三場攻堅戰，步步為營建成生態閉環。依據“早期線下布局，隨后線上集客”的總體發展思路，他領導優信利用大數據、人工智能，實現車輛信...
-
戴文淵 | 2017年中國40位40歲以下的商界精英
戴文淵 34歲第四范式創始人兼首席執行官戴文淵曾經是百度廣告變現算法的核心負責人，也曾經是最年輕的百度高級科學家。他領導的團隊讓百度變現能力四年提升8倍，2012年獲得百度百萬美元最高獎。現在，他創辦的公司—第四范式目標要讓AI為每一個普通人服務。用戴文淵的話說，就是一名完全不懂技術的小白，大概經...
-
戴威 | 2018年年中國40位40歲以下的商界精英
戴威27歲ofo共享單車創始人戴威沒有讓ofo與摩拜或者滴滴合并，但不可否認的是ofo現在正在經歷痛苦時刻，這家共享經濟的明星公司被爆出有諸多欠款問題。戴威是一位堅持者，他曾經激勵自己說，Facebook也曾經差點賣掉，只要留著最后一口氣，也許就能把握下一個機會。在共享經濟的年譜中，戴威的名字依然...
-
2018年中國40位40歲以下商界精英
我們一直關注并挖掘40歲以下的年輕商業力量。這是一份充滿活力的榜單，一些人在40歲之前已經為此后的成功打下了牢固而堅實的基礎；一些人正在打破舊的商業規則，制定新秩序。他們是變革者、價值締造者和創新催化劑，下一個商業巨星就蘊藏其中。——本刊編輯部點擊人物瀏覽詳細信息王興39歲美團點評首席執行官徐立3...
-
印奇 | 2017年中國40位40歲以下的商界精英
印奇 30歲曠視科技創始人兼首席執行官印奇攜手另外兩位同窗創業者所共同創立的北京曠視科技有限公司，幸運地趕上了國內人工智能掀起的第一波熱潮。作為一家極客公司，其真正的殺手锏在于一種被印奇描述為“類人腦神經元算法”的深度學習算法—通過該技術框架，其識別結果的精準度將與其分析對象的數量形成正比。作為五年...
-
徐立 | 2017年中國40位40歲以下的商界精英
徐立 36歲商湯科技聯合創始人兼首席執行官商湯科技成為全球人工智能領域炙手可熱的明星公司。今年7月，該公司宣布完成4.1億美元B輪融資，創下了公開報道中全球人工智能領域單輪融資最高紀錄。其合作伙伴數量業已經突破400家，囊括了金融、安防、機器人、手機、互聯網、無人駕駛、醫療等眾多領域，而這距離商湯科...
-
王興 | 2017年中國40位40歲以下的商界精英
王興 38歲美團點評首席執行官今年6月，美團外賣宣布其日訂單量突破1,200萬單，覆蓋超過1,300個城市，商鋪數超過100萬家。在成為一家真正的平臺型公司后，王興把美團的商業邊界不斷延伸。現在，美團已經不再是一家簡單的團購平臺，它已經發展成為擁有包括酒店、團購、外賣、旅行、到家、票務、家裝、網約車...
-
高揚 | 2017年中國40位40歲以下的商界精英
高揚 37歲貝瑞和康創始人兼首席執行官周代星、高揚和侯穎等人在2010年成立了貝瑞和康，把時間和精力投入一項革命性的無創DNA產前檢測技術—NIPT。7年后，公司營收達到9.2億；在貝瑞和康成立的第8年，公司成為國內首家主營產前篩查、市值百億的基因類上市公司。現在，全球90多個國家的數千萬名孕婦都...
時間：
作者：
關鍵詞：
